スタッドレスタイヤはいつ交換？時期の目安と交換前後の点検

スタッドレスタイヤへの交換は「雪が降ってから」では間に合わないことがあります。この記事では、タイヤメーカーやJAFが公開している情報をもとに、交換時期の目安（初雪の平年値と気温）、交換前に確認したいタイヤの状態、交換したあとの点検、チェーン規制への備えを順番に整理します。当サイトで紹介している冬用タイヤはタイヤの記事一覧からも確認できます。

交換時期の目安は「初雪の1か月前」

ブリヂストンの冬タイヤコラムでは、スタッドレスタイヤへの履き替えは初雪予想の1か月前が一般的な目安とされています。初雪の時期は、気象庁が公表している「霜・雪・結氷の初終日と初冠雪日の平年値」で、住んでいる地域や出かける先の地域を確認できます。同コラムが抜粋している1991〜2020年の平年値では、初雪は次のとおりです。

• 旭川 10月19日、札幌 10月28日、釧路 11月7日
• 青森 11月8日、秋田 11月15日、仙台 11月17日
• 新潟 11月23日、金沢 11月24日
• 松江 12月7日、広島 12月8日、宇都宮・福岡 12月16日、名古屋 12月18日、高松 12月19日、高知 12月21日、大阪 12月26日
• 東京 1月3日

たとえば仙台なら10月中旬、名古屋なら11月中旬が「1か月前」の目安になります。ただし平年値はあくまで平均なので、実際にはその年の天気予報もあわせて確認しましょう。スキー場や峠道など、住まいより寒い地域へ出かける予定がある場合は、行き先の時期に合わせて考えます。

雪が降らなくても気温で判断する

同じコラムでは、最低気温が3℃以下になると、雪が降らない地域でも路面が凍結することがあると注意しています。雪の少ない地域でも、朝晩の冷え込みが続く予報が出たら交換を検討する目安になります。

早めに交換したい理由として、メーカーは次の点を挙げています。

• 新品のスタッドレスタイヤは慣らし走行が必要。ブリヂストンは時速60km以下で200km以上を目安としています
• シーズン中は交換作業をする店舗が混み、予約が取りにくくなることがある
• 希望するタイヤの在庫がなく、取り寄せに日数がかかる場合がある
• 予報外の降雪に慌てずに済む

雪が少ない地域で冬用タイヤへの履き替え自体を見直したい場合は、スノーフレークマークのあるオールシーズンタイヤという選択肢もあります。たとえばダンロップ SYNCHRO WEATHERの記事で仕様を紹介しています。使える路面の範囲はスタッドレスタイヤと同じではないため、各メーカーの説明を確認してから選びましょう。

交換前に確認したいタイヤの状態

去年まで使っていたスタッドレスタイヤを履く場合は、装着前に状態を確認します。

プラットホームが出ていないか

JAFとブリヂストンによると、スタッドレスタイヤは溝が新品時から50%摩耗すると冬用タイヤとしては使えません。その目印が溝の中の段差「プラットホーム」で、タイヤ側面の矢印（⇧）マークの延長線上にあります。夏タイヤとしての使用限度は、残り溝1.6mmで現れるスリップサインです。2シーズン目、3シーズン目のタイヤは、シーズン途中にプラットホームが出ることもあるとブリヂストンは注意しています。

ゴムの硬さ・傷・偏摩耗

JAFは、スタッドレスタイヤは一般的に3〜5シーズン使えるといわれる一方、使い方で摩耗や劣化の具合が変わるとしています。ゴムが硬くなっていないか、傷や部分的に極端なすり減り（偏摩耗）がないかも見ておきましょう。不安があれば販売店で点検してもらうのが確実です。

新しく買い替える場合は、乗用車用のブリヂストン BLIZZAK VRX3やヨコハマ iceGUARD 8 iG80など、各記事で公式のサイズ範囲を紹介しています。車の指定サイズが用意されているかを公式サイズ表で確認してください。

交換したあとの点検

タイヤを交換したら、それで終わりではありません。JAF札幌支部は、交換後およそ100km前後で次の点検をするよう呼びかけています。

• 走行中にカタカタという異音がしないか
• 平らな場所でジャッキアップし、ホイールナットが緩んでいないか
• トルクレンチを使い、車に合った締め付けトルクでナットを締める（トルクは車種ごとに違うので取扱説明書のタイヤ交換のページを確認）

締め付けトルクを確認するには、KTC プレセット型トルクレンチ GW140-04のような、測定範囲が車の指定値に合うトルクレンチを使います。空気圧も車ごとに指定値があるため、エーモン エアゲージ 8821のような空気圧計で定期的に確認しましょう。自分での作業に不安がある場合は、無理をせず販売店や整備工場に依頼するとメーカーも案内しています。

スタッドレスでもチェーンが必要な場面

国土交通省によると、大雪のときに実施される「チェーン規制」の区間では、スタッドレスタイヤを付けていてもタイヤチェーンを装着していない車は通行できません。国土交通省は、チェーン規制で使うチェーンの種類として金属チェーン、ゴムなどの樹脂製、布製カバーの3タイプを挙げています。

冬に遠出をする予定があるなら、スタッドレスタイヤに加えてチェーンも用意しておくと安心です。当サイトでは非金属チェーンのカーメイト バイアスロン クイックイージーや、布製のオートソック AutoSock HPを紹介しています。適合サイズは製品ごとに決まっているので、購入前に自分のタイヤサイズで確認し、雪が降る前に一度装着を練習しておきましょう。

まとめ

スタッドレスタイヤへの交換は、住まいや行き先の初雪の平年値の1か月前、または最低気温が3℃以下になる時期が目安です。交換前にはプラットホームやゴムの状態を確認し、交換後は100km前後を目安にナットの緩みとトルク、空気圧を点検しましょう。大雪時のチェーン規制に備えて、チェーンの用意もあわせて検討してください。